在合资企业中，悦达起亚的出口销量排名第一 以“价值战”应对“价格战”
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杨洪海，起亚中国首席运营官
本报编辑刘钊
在11月15日开幕的广州车展上，悦达起亚以一系列明星产品和前瞻性技术亮相，再次展现了其作为老合资汽车公司的强大实力。
自今年年初以来，悦达起亚的销售增长率一直处于合资品牌的前列。数据显示，今年前10个月，悦达起亚累计销量近20万辆，同比增长54.5%。
起亚在中国迎来了触底反弹。这主要是由于我们坚决贯彻“在中国，为中国”的理念，不断将全球资源与中国市场新能源趋势相结合，匹配中国用户的实际需求，以油电平行转型路线和“国内销售”发展模式，走出悦达起亚的快速发展路径。“在车展期间，起亚中国首席运营官杨洪海接受了《证券日报》编辑的独家采访，深入讨论了起亚在中国市场的销售增长、合资出口战略和未来发展规划。
今年，悦达起亚在汽车出口方面取得了显著成绩。杨洪海说：“目前，在维持国内基本销售的同时，我们不断增加出口业务，为澳大利亚、新西兰、新加坡、沙特阿拉伯等76个国家建立了以EV5为代表的6个出口模型产品矩阵。今年，我们的出口销售额在合资企业中排名第一。自2018年底以来，我们出口了30万辆汽车和30万台发动机，出口销售额超过36亿美元。”
起亚在出口市场的成功不仅得益于其强大的产品实力和品牌影响力，还得益于其准确的市场定位和灵活的营销策略。杨洪海说：“根据全球市场的政策法规、独特的市场环境和多样化的消费者需求，我们准确匹配不同国家和地区的高质量、高价值产品，以满足其具体需求。未来，我们将继续扩大汽车和发动机的出口规模，并将汽车出口国增加到80多个。”
面对当前汽车行业的“价格战”和激烈的市场竞争，杨洪海表现出了坚定的信心和决心。他认为:“中国汽车市场的‘价格战’是产业转型的必然过程，汽车产业的新能源转型越来越激烈，‘价格战’将是产业长期存在的现象。然而，现代起亚集团是世界前三大汽车集团。我们不会因为低质量的内部卷而放弃质量标准，也不会因为短期销售而放弃长期积累的品牌和声誉。”
关于如何应对“价格战”带来的挑战，杨洪海表示：“悦达起亚将坚持不变的高价值取向，开展技术创新和产品升级的‘价值战’。通过加强成本控制，促进产品差异化，加强营销，寻求与当地企业的双赢合作，全球用户可以以合理的价格、高质量的产品和更周到的服务享受超出预期的旅游体验。”
谈到中国汽车工业的未来发展，杨洪海表现出乐观的态度。他认为：“中国汽车市场已经从过去的快速增长期进入了股票竞争阶段，但其未来的持续增长将高度依赖于消费者需求的进一步释放。”
此外，杨洪海还强调了合资汽车公司在中国汽车工业中的重要地位和作用。他说：“在中国汽车工业从小到大、从弱到强的过程中，起亚等合资汽车公司带来了新的思维方式、商业理念、产品技术、制造标准、零部件供应等，是中国汽车产业链生态系统发展的重要力量。”
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