比亚迪汽车方程式豹手牵手华为公司 加快智能驾驶技术创新与行业应用
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报志愿编写李昱丞
新能源车界两个“浅池”公布协作。据比亚迪汽车方程式豹车辆官方微博8月27日信息，前不久，比亚迪汽车方程式豹与华为在深圳签署无人驾驶合作合同。
据统计，此次合作都是基于彼此集团战略合作的基础上，对于比亚迪旗下方程式豹车辆进行无人驾驶的不断深入合作研发，首款产品对焦即将上市的方程式豹豹8车系，配备华为公司乾崑智能驾驶ADS3.0。彼此精英团队已项目立项并产品研发认证了很长时间，预估在今年三季度之后，豹8就将搭载华为公司乾崑智能驾驶ADS3.0正式发布。
方程式豹定位为比亚迪旗下新能源技术个性化知名品牌。最近在产品发布会一周年之际，方程式豹打开了品牌焕新发展战略，对于将来产品系列进行了详细扩大，从“技术专业个性化”迈进“大家个性化”精准定位，致力于达到越来越多的消费者的个性化需求。
而华为乾崑是华为以智能驾驶为中心的系列产品解决方法知名品牌，包含乾崑ADS、乾崑车控、乾崑车云等解决方案。在今年的4月份，华为公司乾崑ADS3.0首次亮相，首发了安全性优先的端到端网络架构设计。到目前为止，华为公司乾崑ADS3.0的协作车系包含阿维塔12、岚图梦想家等。
我国企业资产同盟副会长柏文喜对《证券日报》编写表明：“根据和华为的协作，比亚迪汽车可以借助华为企业在无人驾驶领域内的尖端技术，提高集团旗下方程式豹车辆市场竞争力。”
“根据华为技术赋能，比亚迪汽车能够加速无人驾驶解决方案商业化的过程，为消费者提供更安全、方便快捷与智能化的驾驶感受，进一步推动销售市场销量增长与市场占有率扩张。”中国矿业大学（北京市）经济学院硕士研究生校外导师支阳丹对小编代表，华为公司正致力于构建全方位的智能驾驶生态模式，与比亚迪的协作将助力其智能驾驶系统在新能源汽车市场的渗入，扩展智能驾驶绿色生态板图。
近年来，比亚迪汽车在无人驾驶层面姿势甚多。在“新能源车前半场是汽车电动化，后半场是智能化系统”的分析下，比亚迪汽车在智能汽车行业展开了大格局投入。
比亚迪董事长王传福在2023年年度股东大会中表示，无人驾驶层面比亚迪汽车发展略慢，但很快就超过。与此同时，王传福发布现阶段无人驾驶行业精英团队已经有4000多的人，未来将会在智能化行业资金投入1000亿人民币，对焦包含生成式AI、大模型在内的智能驾驶技术产品研发。
此外，比亚迪汽车最近在公布“易三方”技术性时表露，根据“全车智能化”发展战略，企业在智能驾驶行业不断加大资金投入，自主研发车载式超算平台，创立认知试验室、端对端大模型精英团队、AI超算中心，团队规模、产品研发能力均居全世界第一梯队。
目前看，比亚迪汽车一方面通过全栈自研及其产业链自主研发生产制造，研发了“天神之眼”智能驾驶系统软件，另一方面也并不排斥与包括华为智能驾驶计划方案以内外界完善计划方案协作，并应用在相对高档的方程式豹等企业上。
支阳丹觉得，比亚迪汽车和华为在无人驾驶领域合作，根据两个人在各自领域的核心竞争优势与战略考虑，希望通过深化合作与创新发展，加快智能驾驶技术的创新与行业应用，共同推进智能驾驶行业的新发展趋势。这一协作不但对彼此具有深远的战略地位，也将对智能驾驶行业格局与市场发展产生重要影响。
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