报志愿编写丁蓉
车载显示市场融合创新五花八门。5月17日,《证券日报》编写走访调查好几家新能源汽车店面见到,仪表台三联屏、抬头显示器等已经运载在一些豪华车型上。“从行业反应来看,这种新型显示技术的使用,因极大提升了现代感而遭到客户青睐。”某汽车企业业务员向编写表明。
“车载显示在所有智能驾舱中的作用不断凸显,是汽车电动化、人工智能化过程中的一个关键发展趋势。”智帆海湾组织首席顾问、知名产业发展观察员梁振鹏向《证券日报》编写表明。
不过随着车载显示迈向大屏幕化、多屏显示化、品牌化,车载显示供应链管理架构也在悄然产生变化。
据统计,在过去车载显示供应链管理框架中,坐落于供应链管理中下游全车生产商,向一级供应商提需求,然后由一级供应商将这个需求向模组厂商、控制面板生产商层层传导。控制面板生产商承担生产加工,其实很少与全车生产商立即对接。
但是,伴随着车载显示器幕采购数量的大幅增加,及其车载显示自主创新市场需求的释放出来,传统供应链框架内,往往出现沟通交流效率不高、规格型号无法达到汽车厂条件等难题。在这样的背景下,为了能提升工作效率,全车生产商与控制面板生产商逐步建立起更加直接的协作。产业链上游的面板公司逐渐向下游延展,“化身”为车企的立即供应商。
“以往控制面板公司通过一级供应商垂直居中沟通交流所产生的经济效益急剧下降,因而,诸多汽车企业、车企与控制面板生产商逐渐立即沟通协作,以适应产品型号规定与创新要求。”TrendForce集邦咨询投资分析师范博毓接受《证券日报》编写采访时说。
车载显示市场空间巨大。天风证券研报表明,预计在2025年,我国车载显示市场容量将达1100亿元左右。目前来说,控制面板跑道上市企业正抓牢发展契机,促进车载显示业务流程深化推进。
京东方精电做为京东方A集团旗下的车载显示模组及系统运营管理平台,为用户提供车载显示总程及聪慧车载显示系统软件。国金证券研报表明:“公司为车载显示屏件领头,将来有望逐步转型发展系统集成公司。面板行业是表明产业链上技术要求、资产堡垒最大的步骤,看中控制面板生产商逐渐往中下游延伸。”
芯瑞达的车载显示设备战略部署也已落地。据了解,芯瑞达参加投资设立安徽省瑞龙汽车电子产品有限责任公司,专注于高算力处理芯片中的车辆智能化方案服务项目,主要产品包括域控制器,其在主机厂家的新项目和产品指定,有利于提升企业车载式显示设备的供应链级次。
TCL高新科技副总裁秦军向编写表明:“车载式业务是TCL华胜的发展战略突破点,最近几年,企业车载式业务流程经历过飞速发展,在未来数年有望保持很高的增长速度。”
深天马A接受调研时还表示,企业看中车载显示销售市场,将车载显示做为公司的战略主要业务之一。2024年,企业将有助于超低温光伏电池车载式业务流程高速发展,与此同时重点推进面向世界头顶部车企的汽车电子产品业务流程,实现业务经营规模快速升级,推动车载显示业务流程的高速发展。
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