报志愿编写杜雨萌
9月18日,《证券日报》编写从国内国家铁路集团有限责任公司(下称“国铁集团”)获知,在今年的1月份至8月份,班列累积投运13056列,推送货品139.9万标准箱,同比分别增长12%、11%,在其中8月份投运1653列,推送货品17.3万标准箱。近年来,中欧铁路已经连续6个月单月投运总数提升1600列。
星象图金融研究院高级研究员付一夫接受《证券日报》编写采访时说,中欧铁路有力促进了在我国同共创“一带一路”国家经济往来和管理沟通交流,进而为国内出口外贸平稳以及国际产业链供应链安全运行带来了支撑点。
据国铁集团货运部相关负责人介绍,近年来,国铁集团积极推进中欧铁路高质量发展的,扩张全过程时间表中欧铁路投运经营规模,投运总数运行质量不断提升;积极开展跨里海国际性运输走廊基本建设,跨里海中欧铁路推行常态投运,安全通道多样化发展有序推进;加强地区运送融洽,扩展中欧铁路覆盖范围,陕西省榆林市、山西吕梁市等国内城市开盘中欧铁路,助推内陆城市高水平对外开放;大力推广顺利通关方式,不断提升中欧铁路通关效率和便利化水平,乌海市初次投运选用“铁路线快通”方式的中欧班列;提升中欧铁路安检查危和运载结构加固工作中,加强全过程盯控,保证了安全性安全运行。
中欧铁路是深化我国与共创“一带一路”我国经贸关系的重要组成部分和推动“一带一路”基本建设的重要途径。从中国海关总署日前发布的最新报告来说,在我国出口外贸规模扩张背后,离不了中欧铁路的大力支持。
“现阶段,在我国出口外贸‘新三样’(电动式载客车辆、锂离子蓄电池、太阳能电池板)的海外要求比较充沛,而中欧铁路依托其运输量大、安全性、物流成本低、高效率高等特点,为‘新三样’出入口具有重要保障、支持作用。相反,国外‘新三样’市场需求的扩大,也成了中欧铁路市场拓展的新增长点。”光大金融市场部宏观研究员周茂华接受《证券日报》编写采访时说,伴随着配电线路覆盖面积不断发展、物流效率不断提高,中欧铁路将于活跃性共创“一带一路”我国经贸合作和经济发展等多个方面,充分发挥举足轻重的作用。
对外经贸大学我国扩大开放研究所专家教授吕越接受《证券日报》编写采访时说:“中欧铁路给予的这条较为稳定出入口方式,有助于企业避开隐性的贸易风险,保证出入口的持续性和安全性。与此同时,根据中欧铁路多样化的运输通道,在我国出口外贸也可以减少对单一市场的依赖性,分散化贸易风险,提升外贸的抗风险。”
吕越觉得:“伴随着共创‘一带一路’提倡的不断深化、我国与共创‘一带一路’我国经贸关系的持续推进,中欧铁路做为基础设施建设中国联通不可或缺的一部分,有望得到世界各国更坚定的政策支持和资金投入,预计后续中欧铁路的开裂总数有望继续持续增长;此外,中欧铁路的国际交流也将更加普遍,产生中欧铁路运输通道的多样化布局,扩张国际交流范畴。”
国铁集团货运部负责人告诉编写:“下一步,国铁集团将不断推动中欧铁路向着更高水平、更强经济效益、更加安全的方面发展,为建设‘一带一路’立体式数据共享互联网、推动高水平对外开放提供科学运输保障。”
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